- 集团主席：
- 徐强
- 发行股本 (股)：
- 621,708,000
业务概述：
该集团是中国航空旅游业资讯技术解决方案的主导供应商。其核心业务包括航空信息技术服务、分销资讯技术服务。
业务回顾：
作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，公司处於中国航空旅游分销价值链的核心环节：在向中国商营航空公司提供先进的航空信息技术服务及其延伸服务的同时，公司亦在向旅行社、旅游分销代理人、售票处、机构客户及个人消费者分销商营航空公司产品与服务、提供信息技术解决方案方面处於领先地位。经过二十多年的不断开发，已经初步形成了相对完整的、丰富的、功能强大的信息技术服务产品线，满足从商营航空公司、机场、旅游产品和服务供应商到旅行社、旅游分销代理人、机构客户、旅客和货运商等所有行业参与者的需求，帮助他们拓展了业务，改善了服务质量，提高了营运效率。
航空信息技术服务
公司提供的航空信息技术服务（「AIT」）由一系列的产品和解决方案组成，为中国商营航空公司和300余家外国及地区商营航空公司提供电子旅游分销服务（「ETD」）（包括航班控制系统服务（「ICS」）和计算机分销系统服务（「CRS」））、机场旅客处理服务（「APP」），以及与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，包括但不限於：支持航空联盟的产品服务、发展电子客票和电子商务的解决方案、为商营航空公司提供决策支持的数据服务，以及为商营航空公司和机场提供提高地面营运效率的信息技术解决方案等服务。二零零七年，航空信息技术服务业务的收入约为人民币1,601.2百万元，约占集团总收入的80.0%，较二零零六年同期增长了约14.8%。
正如预期，国民经济的高速增长，生产要素的快速流动，商务旅行、休闲旅游的持续繁荣，正推动着中国成长为全球发展速度最快、发展潜力巨大的航空运输市场。二零零七年，受惠於中国航空运输业的强劲成长，作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，公司ETD系统处理的国内外商营航空公司航班订座量突破2亿大关，达到了204.4百万人次，较二零零六年同期增长了约18.2%，其中处理中国商营航空公司的航班订座量增长了约18.0%，处理外国及地区商营航空公司的航班订座量增长了约22.0%。
近几年，在天空开放理念的推动和放松管制、鼓励竞争的产业政策引导下，中国航空运输市场日益国际化，竞争更加激烈。集团围绕商营航空公司座位控制产品线、分销业务解决方案产品线及运价产品线，不断完善和开发航空信息技术服务及其延伸服务，以满足商营航空公司加强网络与枢纽建设、致力联盟与合作、增强电子直销能力、丰富产品与服务、改善盈利能力过程中对信息技术解决方案的需求。二零零七年，公司继续完善与推广BSP电子客票、商营航空公司直销电子客票、商营航空公司网站电子客票三大系统，在满足中国商营航空公司与主要外国及地区商营航空公司之间的电子客票联运需求的同时，亦为美国航空公司、汉莎航空公司等36家外国及地区商营航空公司销售电子客票提供技术支持服务。中国商营航空公司通过公司电子客票系统销售的电子客票约152.1百万航段，占其航班订座量的比例於二零零七年底达到91.2%。二零零七年，在公司的技术支持和帮助下，中国国际航空股份有限公司和上海航空股份有限公司以及中国南方航空股份有限公司分别顺利地加入了星空联盟、天合联盟，为其发掘联盟价值、提高收益水平创造了条件。二零零七年，公司继续完善推广运价产品线，所开发的国内运价自动发布、自动计算、电子运价审核等产品得到中国商营航空公司的普遍应用，在国际运价发布和计算方面也取得了一定进展。随着汉莎、法航、英航等25家外国商营航空公司的加入，二零零七年，与公司CRS系统实现直联的外国及地区商营航空公司增至57家，直接销售的比例超过了93.1%，从而大幅度地增强了公司抵御市场风险的能力。
二零零七年，公司继续围绕APP系统为商营航空公司和机场提供增值服务，推进简化商务活动。公司自主研发的符合IATA标准的通用自助值机系统(CUSS)，继在昆明等机场投入使用後，相继在广州、渖阳等5家机场投产，自主研发的网上值机产品、中转管理系统、地面运营管理系统亦相继得到使用，有效地改善了商营航空公司和机场的地面服务水平。公司在吞吐量位於国内排名前50位的机场实施了新一代APP前端系统（「NewAPP」）的投产、升级改造工作，进一步稳固了NewAPP的市场主导地位。二零零七年，公司亦持续推进APP系统在海外或地区机场的落地建设和营运工作，协助中国商营航空公司开展中转、联程服务，处理的出港旅客量约5.3百万人次。而随着荷兰皇家航空公司、新加坡航空公司等航空公司的加盟，使用公司APP系统的外国及地区商营航空公司达到37家，处理的出港旅客量约2.8百万人次。
集团新一代航空旅客服务系统的设计思想是以旅客为中心，采用面向服务的SOA技术架构，在充分发挥主机处理能力更强、开放系统与开放技术的研发更加灵活、响应更加快捷等优势的同时，实现系统功能的平滑转移，保持低成本运营，以支持商营航空公司业务的可持续发展、契合航空旅游行业发展趋势。二零零七年，集团在加强研究航空旅游业发展和信息技术发展趋势，进一步厘清新一代航空旅客服务系统的发展思路的同时，着手进行新一代航空旅客服务系统的规划论证，并进行了部分技术准备工作。
分销信息技术服务
集团的旅游分销网络是由6,580多家旅行社及旅游分销代理人拥有的约52.4千台销售终端组成的，并通过SITA网络与国际所有GDS和57家外国及地区商营航空公司实现高等级联接和直联，覆盖了国内外400多个城市，并通过遍布全国各地的30余个地区分销中心和香港等海外分销中心，为旅行社、旅游分销代理人提供技术支持和本地化服务。全年处理的交易量逾140.7百万宗，交易金额达人民币181.7十亿元。
为给旅行社和旅游分销代理人提供更丰富、及时的内容，更灵活的分销方式，更便利的操作流程，二零零七年，集团继续加强分销信息技术服务产品线建设。针对旅游分销代理人对接口产品的需求，开发了通用前端业务系统，提高了与其它业务系统的接驳能力；针对大中型分销商对後台管理软件的需求，设计开发了综合业务平台产品，支持其管理客户资料、发布销售政策等一系列业务运作，提高其运营效率。继二零零五年与全球最大的商旅管理公司之一的美国运通进行战略合作之後，二零零七年，公司亦与另一大型商旅管理公司美国嘉信力达成协议，为其业务发展提供综合信息技术解决方案。
旅游产品分销服务
近几年，中国出、入境旅游和国内旅游市场持续繁荣，而二零零八年北京奥运会作为促进中国旅游业发展的重要契机，更为集团继续发展包括酒店预订、「酒店＋机票」产品、租车和差旅保险产品等旅游产品的分销业务提供了良机。二零零七年，集团继续完善酒店分销系统，积极推进与旅游产品供应商、分销代理人的合作，销售的酒店房间量达429.0千间夜，为二零零六年同期的1.9倍。
信息技术集成服务
二零零七年，集团继续挖掘中国航空信息安全需求机会，大力拓展信息技术集成服务业务。在为北京首都国际机场T3航站楼开发面向民航旅客出行安全的信息管理系统(APSIS)的同时，亦协助重庆、深圳等政府安全部门完成部分信息技术集成项目。
业务展望：
展望未来，虽然预计由美国次贷危机等因素引发的全球经济放缓、由食品价格上涨等因素引发的国内通货膨胀等风险因素将不可避免地对投资、消费、进出口产生不利影响，但各方预期，中国经济仍将继续高速增长。依托中国经济的强劲发展动力，以及即将在北京举办的奥运会对商务旅行、休闲旅游的刺激，董事长相信，中国航空运输业仍将继续繁荣。
当前，随着信息化和工业化融合进程的推进，信息技术正日益成为产业结构优化升级，实现经济发展方式转变，走中国特色新型工业化发展道路的助推剂。作为国民经济重要组成部分的航空旅游业，在逐步放松管制、鼓励竞争的产业政策和开放技术、互联网技术等广泛应用的推动下，行业参与者更加依赖信息技术，提高核心资源集约的配置效能，推进运营管理和营销模式的转型，增强复合型竞争能力，以适应网络化、联盟化的行业发展趋势，应对日益激烈的国际国内竞争，实现可持续发展，从而促进着行业结构的合理化和高级化。
根植於朝气蓬勃的信息技术业，服务於全面繁荣的航空旅游业，集团矢志成为有核心竞争力的领先的信息技术及商务服务提供商，在稳固中国市场主导地位和亚洲一强的基础上，致力成为具有国际竞争力的一流公司。围绕这一发展目标，集团将以航空客运业务为核心，着手建设新的运营中心，大力发展新一代航空旅客服务系统，积极拓展航空货运物流信息服务、面向终端旅客的电子商务业务，加强区域市场体系建设，增强海外市场客户服务能力，稳步实施做强做大走出去战略。
为此，作为战略调整和战略布局的关键之年，二零零八年集团将重点做好以下工作：继续加大基础设施投入，通过技术创新和安全管理，切实提升安全水准，确保奥运会期间民航旅客信息保障工作万无一失；在继续完善与发展现有系统的基础上，遵循自主、渐进、开放原则，围绕系统功能先进、技术架构灵活、运营成本降低三大目标，加快新一代航空旅客服务系统建设，增强自主创新能力；继续完善技术、产品、商务、客户服务等环节协调一致的综合市场保障体系，增强对客户特别是在海外市场的服务能力，努力维护和扩大核心业务的市场占有率和规模；充分发挥资本运作对实体业务运营的支持作用，积极拓展航空货运物流信息服务和面向终端旅客的包括酒店、机票在内的旅游产品在线／离线分销的电子商务业务，培育新的收入增长点；坚持以人为本，完善内部管理制度和流程，适时引入股权激励机制，加强风险管理，强化公司管治，创新企业文化，不断提升集团的运营效率。