- 集团主席：
- 孔栋
- 发行股本 (股)：
- 4,405,683,364
业务概述：
公司、其子公司及合营企业（「集团」）以及联营公司的主要业务为主要於中国大陆、香港及澳门从事航空营运及提供航空相关服务，包括飞机维修服务、航空餐饮服务及机场地面服务。
业务回顾：
报告期内，集团（包括公司及其子公司和合营公司）实现运输总周转量101.7亿吨公里， 旅客运输量3725.6万人，货邮运输量110.4万吨，较去年同期分别增长10.9%、9.7%和8.3%；实现业务收入（包括航空运输收入和其它经营收入）人民币513.3亿元，税前溢利人民币56.06亿元，较去年同期分别增长14.23%、42.68%，盈利能力创历史新高，继续保持在中国内地航空公司中的领先地位。
与去年同期相比，航空运输业务实现溢利占溢利总额的比重增幅较大，国泰航空溢利的大幅提高增加了公司的投资效益，人民币升值也给公司带来溢利。
强化枢纽建设，巩固市场地位。
至二零零七年年底，围绕北京运行的飞机数量达到132架，占公司整体运力的60%。优化和拓展航线网络，新开通了5条国际航线（包括北京至札幌、雅典航线）和一批国内航线，航班衔接机会稳步增加，旅客中转量显着增长。公司在北京枢纽的旅客吞吐量占国内航空公司在北京首都国际机场吞吐总量的44.6％，公司在北京地区的市场地位得以巩固。成都和上海等地的市场份额稳中有升。
联盟与合作迈出实质性步伐， 市场影响力进一步增强。
二零零七年年十二月，公司正式加入全球最大的航空公司联盟－「星空联盟」。入盟後，星空联盟的航线网络覆盖155个国家和地区、895个目的地，借助联盟，公司的市场空间得以充分的拓展。二零零八年三月二十六日起，公司将全面转入首都机场3号航站楼运营，与星空联盟的其他成员航空公司实现「同一屋檐下」（Move Under One Roof），公司与星空联盟成员之间的航班对接将更为顺畅。
报告期内， 公司与国泰航空之间的业务合作不断深化，已经实现北京－香港航线联营，两地的销售机构已合署办公，建立了运力定期协调机制。双方在集中采购、客舱服务、机务、IT方面的合作推进顺利。
创新服务产品和销售手段，市场整合成效明显。
公司3月全面完成新两舱改造计划；8月发布了紫金、紫宸新两舱子品牌；10月推出知音宝贝卡；新引进的机队启用了全新的座椅，为两舱旅客提供了更为先进的服务设施。丰富的服务产品，为旅客提供了更多的选择。公司大力推广电子商务、自助值机、网上值机、电子客票业务；进一步拓展通程登机业务，国内外航站月平均通程业务办理率大幅度提高。进一步推进国内外市场资源整合，欧洲地区已实现盈利、美洲地区减亏明显，经营成果超越预期，其它地区的整合效应也开始显现。
以奥运保障、「优质服务年」活动为契机，提升服务品质和品牌价值。
报告期内， 公司深化「四心服务」工程，开展「优质服务年」活动，利用二零零八年北京奥运会唯一航空客运合作夥伴的机会，制定并完善了奥运服务保障方案，通过了26场「好运北京」测试赛和奥运预演赛的检验，为向奥运提供高品质的服务做了充分的准备。二零零七年，公司入选「世界品牌500强」和「二零零七年度最具全球竞争力中国公司20强」，在「中国500最具价值品牌」中列27位，公司品牌价值进一步提升。
重视节能减排，成本控制得到深化。
报告期内，公司采取了多种措施以提高能源的使用效率。比如：加强站坪保证设施的使用管理、减少无效搭载、优化航路、提高航班载运率以及引进和增用节油效能好的飞机、发动机，这些举措降低了单位燃油的消耗水平，达到了减少二氧化碳排放和降低噪音的目的。同时，改善完善资金管理、债务管理和融资管理，通过集中采购、燃油节约、套期保值和维修费用控制等措施，成本控制能力进一步增强。
业务展望：
展望二零零八年，公司认为中国经济和航空运输市场将继续向好。但航空市场的竞争态势也更趋严峻，特别是天空开放将给中国航空业带来更加强劲的挑战。面对市场形势的变化， 公司适时调整了公司战略，确定了更高的发展目标，即「竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升」。