招商局国际：招商局集团麾下的旗舰公司

阿思达克五星评级

内容	一般	较好 ☆	理想 ★
行业景气度	---	☆	---
行业中所属位置	---	---	★
公司管理层	---	---	★
核心竞争力	---	---	★
新产能新项目	---	☆	---
整体评价	★★☆☆☆

基本情况（截止2008年3月20日）

当前股价	一年内最高/低价	发行股本(股)	06年每股盈利	07中期每股盈利	市盈率
32.500	55.750/29.450	24.06亿	1.094	0.651	29.699

单位：港元

 

    该公司是招商局集团麾下的旗舰公司，于1992年在香港联合交易所上市，是首家在香港上市的红筹公司。在2004年9月亦成为香港三十三只恒生指数成份股（蓝筹股）公司之一。公司主要从事港口及港口相关业务，包括货柜码头业务、散杂货码头业务、港口运输，以及油漆及集装箱制造业务。公司亦从事其它业务，包括收费公路业务、物业发展及投资。

 

    公司主要业务以港口业务及港口相关业务为主要核心，在港口业务方面，公司拥有或投资了天津五洲国际集装箱码头有限公司、招商局国际码头（青岛）有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、宁波大榭招商局码头有限公司、漳州招商局码头有限公司、香港现代货箱码头有限公司、香港招商局货柜服务有限公司、蛇口集装箱码头有限公司、赤湾集装箱码头有限公司、招商港务（深圳）有限公司、深圳海星港口发展有限公司、深圳招商局海运物流有限公司、深圳前海湾物流园区、深圳妈湾项目等。

 

    在发展战略上，公司集中资源投资三大经济圈内沿海枢纽港，建立港口网络，增强协同性，努力在竞争中取得先机。公司已在珠江三角洲的香港和深圳市场确立了稳固的地位，并已经进入长江三角洲的上海港、宁波港和环渤海经济圈的青岛和天津港，同时也在继续积极参与其它港口的投资建设和经营。

 

    招商局国际目前重点发展的海运物流增值服务包括：快捷开放的电子信息平台、具备“区港联动”特色的物流园区和服务于枢纽港的驳船转运系统等。通过这些系统的建立，有效提升招商局国际旗下港口的运作效率，并拓展业务空间。

 

    公司认为提高港口竞争力应该着眼于降低整个物流链的综合成本和提供高附加值的物流服务，港口未来的发展方向是综合性物流中心。拓展以港口业务为核心的海运物流增值服务，不仅扩大了码头货源，同时会为公司提供新的利润来源。

 

    随着经济全球化和贸易自由化的发展，全球贸易与物流量持续上升，特别是海运集装箱运输，成为跨国公司供应链的动脉。中国经济的迅速崛起，对外贸易持续增长以及集装箱化程度不断提高，是中国集装箱港口近年来迅猛发展的重要因素。

 

    招商局国际将继续集中优势资源重点发展港口业务，特别是集装箱港口。继续完善在中国的港口战略布局，进一步提高管理水平，并着力构建以港口为核心的现代海运物流服务体系。一流管理下的网络化经营和海运物流将彰显强大的水平和垂直协同效应，增强招商局国际的核心竞争力。