投资基建股除可受惠于内地铁路基建行业的蓬勃发展，亦可受惠内地大幅投资交通基建设施，以迎接「十一．五」规划。中国经济正进入结构性改变期，估计每年会投入1,500亿美元于基建项目上，相等于中国一年GDP 9%，此情况将维持10年。
半新股中国中铁(0390)当前股价虽然仍处于低位，惟反弹空间会较大；其07年的业绩稍令人失望，盈利按年只增长18%，稍高出招股书预期。当中毛利率下滑，受累于钢材、水泥等价格上升而导致成本增加，以及它大力发展房地产业务，令现金出现外流的情况。不过，中铁整体发展仍然正面，它是内地铁路建设市场最大的承包商，现时内地有三分之二的铁路建设都是出自其手。公司主要基建建设业务还包括房屋建筑、水利水电项目、港口、码头及机场等建设，现时在桥梁、隧道、电气化铁路设计及钢梁结构研发和制造等，于内地处领导地位。
市盈率渐回复合理水平
中铁另外一个受憧憬的地方，是其「走出去」，走向国际化的步伐，上市集资之后，中铁的资金水平得以提高，增加了发展国外业务的本钱。另外，早前它于刚果展开合营铜矿业务，长远有利成本控制；中铁亦于今年首季整体毛利率有获改善，盈利升幅强劲。中铁当前发展十分快速，旗下附属不断夺得多项工程，现有未完成工程订单大约有2,100亿元左右，预计今年全年新订单有2,750亿元。
根据上市保荐人之一的瑞银预期，中铁07至09年的每股纯利复合年增长率达50%。现时股价大幅下调，估值相对具吸引力，它未来5年的长期增长预期及综合盈利能力可大大改善。近日股价走势逐渐转稳，市盈率亦逐渐回复至合理水平，与同业中铁建(1186)估值差距亦见收窄，预期现价再下跌幅度不大，可考虑于现水平买入，上望7.4元，5.3元作止蚀位(现价为6.32元)。
