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    • 恒指突破下降轨　成交量仍嫌不足

    22/7/2008 9:19:43 来源:中金在线 【小】【中】【大】

  •   花旗银行上周五公布业绩胜预期，市场对次按疑虑稍为放松，加上纽约期油跌穿130美元关口，亦令通胀预期回落，利好大市气氛。资金似有重流亚洲区象，区内主要股市普遍升逾3%，港股亦裂口高开649点，一度升逾700点。金融、地产股充当升市功臣，带动恒指收报22532点，升658点，成交696亿元。

        突破小双底 量度升幅至23732

        技术上，恒指突破5月初引伸之「下降轨」，重上保历加通道中轴之上，填补6月27日「下跌裂口」<021773至22441点.HK>，同时升破「小双底」颈线<022360点.HK>，以突破「小双底」计，量度升幅至23732点。电脑指标方面，14天RSI自5月21日以来重上50中轴，显示由弱势转强势。美中不足的是，大市成交未见配合。

        两大火车头中，中移动<00941.HK>6月份上客数字较5月轻微回升，新增用户人数755万名，亦高于上半年月均数字；「大笨象」汇控<00005.HK>则盛传获中投入局，外国报章消息透露，汇控主席正探讨中投入股汇控的可能，市场揣测或为发行A股铺路，「大笨象」一度重上125元关口。撇除中投入股消息，「大笨象」本身估值亦具吸引力，08年预测股息率为6.8厘<0中银国际估计.HK>。

        按照「十一五」规划，政府计划将2010年铁路里程，由2005年的7.54万公里，增加至9万公里，单计铁路建设预测投入金额，已达1.25万亿人民币，迄今为止，仍有73%预测金额未投资。以中铁建<01186.HK>现时在内地市占率高达40%推算，未来数年盈利增长肯定有保证。此外，内地两大项目杭甬客运专线及京石铁路招标在即，相信对铁路概念股会有刺激作用

        中铁建呈利好形态 看14元

        就估值而言，中铁建08年及09年预测市盈率分别为28.6倍及19.6倍<0彭博综合券商预测.HK>，估值合理。值得留意的是，同样具铁路概念的南车集团招股在即，作为行业龙头股的中铁建，或会炒高「打打气」。技术上，中铁建营造「头肩底」，属利好形态，后市若能突破颈线<012元.HK>，量度升幅可至14元。

        恒指营造小双底颈线

        恒指完全填补6月27日「下跌裂口」<021773至22441点.HK>，升破「小双底」颈线<022360点.HK>，量度升幅至23732点。

        中铁建<01186.HK>营造「头肩底」形态，利好，后市若能突破颈线<012元.HK>，量度升幅可至14元。中铁建升2.6%报11.84元。

        恒隆集团<00010.HK>突破「下降通道」阻力线，14天RSI回升上破50中轴，显示股价由弱转强。恒隆集团升5.46%报34.8元。

        新地<00016.HK>突破「头肩底」颈线，14天RSI回升上破50，量度升幅可至129元。新地升5.9%报118.4元。

        本栏爱股之一中寿<02628.HK>突破「下降轨」阻力，同时升破保历加通道上轴，下一级阻力为30元关口。中寿升5.34%报29.55元。

        中行<03988.HK>营造「双底」，在3.3元水平筑起坚固底部，后市若能突破「颈线」<03.6元.HK>，量度升幅可至3.9元。中行升1.77%报3.45元。（明报财经 潘志扬）

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