麦格里首次追踪中国重型卡车制造商,看法负面,因该行业需求放缓,利润率收窄,令这类股份的风险加大。
预计重型卡车的销售将放缓,因排放标准提高,燃油价格上涨,以及宏观紧缩政策带来的滞后效应。补充说,预计利润率压力将增加,因原材料成本上升,成本转嫁能力减弱;考虑钢铁价格较上年涨价30-40%的因素,预计08财年重型卡车制造商的利润率将收窄140-200个基点。
首次将潍柴动力<2338 HK>评级为"跑输大市",目标价27.00港元。