中国远洋：中期纯利急增1.1倍 供需压力势增

  中国远洋<01919.HK><601919.SH>公布，6月底止上半年业绩，录得纯利151.22亿人民币(下同)，按年大幅增长109.2%，每股盈利增64.8%至1.4802元，不派中期息。 

    期内收入704.82亿元，升47.6%。

    运力升9.9%，全年供需压力势增

    中国远洋中期业绩数据显示，上半年集装箱航运业务货运量按年升8.9%，至逾301.46万标准箱(TEU)；船队运力达45.85万TEU，升9.9%。干散货运输完成货运量升4%，载重吨升1.2%至3359.78万。 

    董事长魏家福展望，08年下半年国际航运市场集装箱新船交付运力继续维持高位，但码头拥堵和普遍
施行的减速措施，使实际运力增加低于名义运力增加。总体来看，全年供需压力略大于去年。另一方面，高企的成本依然是集装箱航运公司所面对的严峻挑战。

    燃油成本增43%，FFA余额近32亿

    集团上半年营业成本上升33.4%，至511.6亿人民币。其中，燃油费用支出增加43.1%至49.57亿人民币，主要为油价上升影响，并占集装箱航运成本23.5%。 

    董事长魏家福表示，除积极借助燃油套期保值手段锁定成本外，还通过优化航线设计、强化油耗管理等措施，加强燃油成本控制，与去年同期相比，在运力增加9.9%下，燃油消耗总量略有下降。 

    6月底止，中远洋持有远期运费协议(FFA)资产余额约31.88亿人民币﹐负债余额10.55亿人民币。魏氏指，开展FFA业务过程中，将注重风险控制，制定并严格执行多面强化管理。(阿思达克)