国际油价变动回顾 关键词：地缘政治 经济 



2003年3月以前，国际油价一直维持在37美元左右。但美国发动了对伊拉克的军事入侵，此后国际油价一路峰起。

2005年6月“强硬派”内贾德当选伊朗总统，油价破60美元；

2007年9月美国与伊朗关系紧张，油价达到80美元；

2008年1月尼日利亚局部暴乱，油价摸高100美元；

2008年5月，东南亚地区唯一的OPEC成员国印尼宣布将考虑退出OPEC组织，油价破120美元；

2008年6月初，以色列威胁攻打伊朗核设施，中东局势骤然紧张，造就原油期货市场历史单日最大涨幅；

2008年6月，尼日利亚又宣布国内油田受到袭击，油价冲破140美元。

国际油价连创新高 突破每桶145美元

7月3日，国际油价连创新高，纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格盘中达到每桶145.85美元的历史新高，收盘时上涨1.72美元，创下每桶145.29美元的最新收盘记录。伦敦国际石油交易所8月份交货的北海布伦特原油期货价格上涨1.82美元，收于每桶146.08美元，并在盘中刷新纪录最高攀至每桶146.69美元。

    欧佩克主席：美元、投机、次贷危机导致油价暴涨 

    石油输出国组织（欧佩克）轮值主席、阿尔及利亚能源和矿业部长沙基卜•哈利勒日前表示，美元贬值、市场投机和次贷危机是导致油价暴涨的主要原因。哈利勒再次强调，欧佩克不会在９月的部长级会议之前考虑增产。他说，欧佩克的产量只占全球总产量的四成，而且目前的油价不是供需基本面决定的，因此不能将高油价归咎于欧佩克。 

    索罗斯：高油价终将“吹破”商品期指泡沫 

    金融大鳄索罗斯表示，过度投机以及供需失衡导致的高油价最终将“吹破”商品期货指数的泡沫。他认为，目前商品期货指数市场的狂热投资行为，与导致1987年股市崩盘的狂热投资组合保险行为惊人的相似，若市场风向发生转变，市场将会集体寻找退出路径，届时市场将会崩盘。 

    哈利勒：预测国际油价高见170美元 将于今年年底回落 

    在马德里出席世界石油大会的哈利勒6月30日当天在接受媒体采访时说，鉴于北半球夏季能源消费高峰的到来，国际油价也许会进一步攀升至每桶１５０美元，甚至达到每桶１７０美元，但预计会在今年年底有所回落。

油价上涨对在港上市企业影响 


东方航空<00670.HK>
 
中国国航<00753.HK> 

南方航空<01055.HK>

    摩根士丹利发表「战略意见」，预期国航<00753.HK>南航<01055.HK>及东航<00670.HK>未来15日股价会下跌。

    航空煤油价格7月1日起每吨上调9%或720元人民币，为今年6月20日每吨加23%或1500元人民币，即1个月内以来第二次上调，料航空股压力会增加。再者，预期较差的6月份的营运数据快公布，为不利因素。该行料上述情况发生机会达70%-80%。

花旗上月17日发表报告指出，内地航空股面对多项挑战，包括高油价及需求下跌等，故调低国航、南航东航今明两年的盈利预测。给予国航、南航“沽售”评级；维持东航“持有”评级。 


国泰航空<00293.HK>

    里昂近日发表研究报告，报告指，国泰受原油价格上涨拖累发出盈利警告，估计若航油价格今年平均每桶171美元，将为国泰带来18亿元亏损。该行同时将燃油价格调高13%，由原来每桶126.9美元调升至142.8美元，并将国泰今年盈利预测大幅调低59%至22.62亿元。将国泰<00293.HK>评级由「跑输大市」降至「沽售」，目标价由14.5元下调至13元。